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为什么要手动调节高压泵后面的门和电动慢开门

jshsgyb 人气:142 发布时间:2020-05-16

为什么要手动调节高压泵后面的门和电动慢开门

用于制备标准测试溶液的水源是通过反渗透产生的,因此几乎没有杂质,也没有膜元件被污染的问题。在实际使用中,除了二次反渗透系统的给水是一次反渗透系统的原水外,其他反渗透系统的给水几乎总是经过常规预处理后的原水。

尽管预处理过程中除去了一些杂质,但是与标准测试条件下使用的水源相比,进水的质量仍然很差。因此,膜元件的设计产水量应小于标准产水量。 此时,如果仍将标准水用作设计水,反渗透膜元件将很快受到污染,从而损坏膜元件。

为了避免上述情况,膜元件制造商提供了设计指南,以使设计人员有基础。设计指南建议应根据不同的进水源选择不同的设计产水量。

即使按照实际使用中膜元件制造商提供的设计指南进行使用,反渗透膜元件仍会逐渐被污染。 当然,一段时间后可以通过化学清洗将其部分恢复,但是很难完全恢复其性能,因此有经验的设计师在设计时应考虑此问题。 此时,您应该选择能够保证3年后设计出水量的给水泵,也就是说,您需要设计更高压力的给水泵,但该系统已开始运行。它不需要高压即可达到设计的出水量,因此该系统在初始运行期间富含给水泵的压力,并且压力会随着时间逐渐降低。 因此,应在高压泵后面安装一个手动调节门,以调节给水压力。在某些情况下,可以为给水泵提供变频调节装置。 在这种情况下,可以使用变频方法来调节给水压力。

高压泵后面的手动调节门一般在设置后不需要经常调节,基本上保持一段时间不变,每次系统都无需打开和关闭该阀。 开始。

但是,如果高压泵后面没有其他阀,则每次启动系统时,高压泵的高压水源都会直接冲击膜元件,尤其是当系统中有空气时, 会出现“水锤”现象,这很可能导致组件的膜破裂。

为了防止上述现象,应在高压泵后方设置电动慢开门。 高压泵开始泵送后,缓慢打开电动缓慢打开的门,即向系统的反渗透膜缓慢施加压力。 电动慢开门应是全开和全关的阀门,全开和全关的时间可以调节,但一般设定为45?60s。因此,从反渗透膜元件的安全性的角度出发,应设置电动慢开门。

轴向柱塞泵故障及排除方法

有关轴向旋塞泵故障的原因和故障排除方法,请参见表1.

表1轴向核塞泵故障原因及排除方法

现象

原因

排除方法

流量不足

1.油箱油位过低,油管和滤油器堵塞或阻力太大,漏气等。

1.检查储油量,加油至油标准的规定线,清除油管堵塞,清洁机油滤清器,拧紧连接螺丝以消除漏气

2.泵壳未事先注满油,留下了空气

2.从泵中排出空气

3.液压泵的中心弹簧断裂,导致柱塞复位不足或无法复位,从而导致缸体与油分配板之间的密封性能丧失

3.更换中心弹簧

4.配油盘和油缸或柱塞和油缸的磨损

4用单个气缸研磨机油分配板和气缸体的接触面,更换柱塞

5.可变泵有两种可能性,如果是低压,则可能是由于油泵的内部摩擦所致,因此可变机构无法到达极限位置,从而导致较小的偏转角。 如果是高压,可能是由于调整错误引起的

5.压力低时,可变活塞和可变头可以自由移动; 压力高时,修正误差

6.油温太高或太低

6.根据温升选择合适的机油

压力脉动

1.机油分配板与气缸或柱塞和气缸之间磨损,内部泄漏或外部泄漏过大

1.研磨油分配板和气缸体的接触面,研磨单个气缸,更换柱塞,拧紧每个连接处的螺钉以消除泄漏

2.对于可变泵,可变机构的偏转角太小,流量太小,并且内部泄漏相对增加,因此不可能将油连续地供应到外部。

2.适当增加可变机构的偏角,以消除内部泄漏

3.伺服活塞和可变活塞运动不协调,偶尔或频繁出现脉动

3.偶尔的脉动,主要是由于脏油,可以更换新的机油,频繁的脉动,可能是由于刮擦或安装零件顽固,应将其清除

4.进油管堵塞,高阻力和漏气

4.疏通进油管并清洁进油滤网,并拧紧进油管部分的连接螺丝

噪声

1.泵中有空气

1.从泵中排出空气

2.油箱油位过低,吸油管堵塞,阻力大,漏气等。

2.根据需要添加足够的油,疏通进油管,清洁机油滤清器,并拧紧进油口的连接螺丝

3.泵和马达不是同心的,因此泵和驱动轴承受径向力

3.重新调整以使电动机和泵同心

1.内部泄漏太大

1.修理密封配合面

2.活动部件磨损

2.修理或更换磨损的零件

泄漏

1.轴承旋转密封件损坏

1.检查密封环和每个密封环,以消除内部泄漏

2.每个接头处的O形圈损坏

2.更换O形圈

3.机油分配板与气缸体之间或活塞与气缸体之间的磨损(将导致回油管的外部泄漏以及高,低腔室之间的内部泄漏增加)

3.光滑的接触面,配备研磨缸,仅带塞

4.可变活塞或伺服活塞磨损

4.严重时更换

可变机构故障

1.控制油通道上的止回阀弹簧损坏,

1.更换弹簧

2.可变的头部和可变的壳体磨损

2.匹配两者的弧形匹配面

3.伺服活塞,可变活塞和弹簧主轴卡死

3.当机器被卡住时,请使用磨削方法使活动部件具有柔性

4.个别油路受阻

4.当机油变脏时,请更换新机油

泵无法转动(卡住)

1. 柱塞和气缸卡住(可能是由于脏油或油温变化引起的)

1. 当机油变脏时,请更换新机油。 当油温太低时,请更换粘度较低的机械油

2.拖鞋掉落(可能是由于柱塞卡住或负载造成的)

2.更换或重新组装靴子

3.柱塞球头坏了(原因同上)

3.更换零件